– Dette er en av de største tomtene som har for salg i bergensregionen på lang, lang tid. Tomten har vært i markedet i et års tid, sier Lars Erik Wirsching hos DNB Næringsmegling som har vært megler ved salget.

Viktig byutviklingsgrep
Partene, som altså består av Skifte Eiendom, Forsvarsbyggs eiendomsselskap, har blitt enige om å ikke gå ut med hva prisen på eiendommen ble. Prisantydning i prospektet var på i overkant av 100 millioner kroner. Om denne prisen er oppnådd vites imidlertid ikke.
Kjøpet av det 427 mål store tomten på Kokstad er imidlertid mye mer enn et tomtekjøp, det er også et viktig byutviklingsgrep. Posten og Bring holder i dag til på Dokken og på Minde. Sistnevnte er ferdig regulert og står foran stor utvikling. Det samme er forventet at vil skje på Dokken, hvor det nå er bestemt at godshavnen skal flyttes til Ågotnes. Posten og Bring er dermed de første som tar konsekvensene av politikernes vedtak om flytting, noe som kanskje kan få andre til å gjøre det samme.
Til Bergens Tidende vil ikke kommunikasjonsansvarlig hos Posten, Elisabeth Gjølme, si noe om hva som skjer med de to anleggene i fremtiden.
– Nei, det er for tidlig å si. Vi skal først planlegge det nye senteret på Kokstad, og så får vi se hvilke funksjoner som skal plasseres der. Dette er lange prosesser, så vi ser noen år frem i tid, sier Gjølme til avisen.

Grundige vurderinger
Posten har gjort grundige vurderinger før tomtekjøpet, og anser området ved Flesland som det mest attraktive logistikknutepunktet for fremtiden.
– Posten og Bring er Norges ledende post- og logistikkaktør og spydspiss innen miljøvennlige transportløsninger. En samlokalisering av virksomhetene i Bergen til Kokstad vil gi effektiv logistikk for post, pakker og gods enten det skal fraktes på vei, bane, fly eller sjø, sier konsernsjef Dag Mejdell i Posten Norge.
Posten Norge har lagt vekt på en varestrømsanalyse utført av NHO Logistikk og transport som viser at markedstyngdepunktet for godsstrømmene er Bergen sentrum og sydvestover.  Dette har vært utslagsgivende for lokalisering av nytt post- og logistikksenter på Kokstad. Samtidig ligger den nye tomten nær Rådal, som er ett av de mest aktuelle alternativene som er lagt frem for ny jernbaneterminal i Bergen.
Oppkjøpet av tomten på Kokstad er en del av en stor oppgradering av flere av Posten og Brings post- og logistikksenter. Samlede investeringer på landsbsasis er på over 4 milliarder kroner.

Trenger ikke alt selv
På spørsmål om kjøpet styrket Rådal/Hordnesskogen som plassering for ny jernbaneterminal sier utviklingsdirektør i Jernbaneverket, Lars Christian Stendal, følgende.
– Det svekker i hvert fall ikke det alternativet.
226 av de 427 målene er regulert som næringsareal, og Posten vil benytte deler av dette til egen virksomhet. Det øvrige arealet skal videreutvikles i samarbeid med andre aktører.