– Dette blir veldig bra, og vi gleder oss til å åpne nye arealer for publikum høsten 2018, sier administrerende direktør ved Lagunen Storsenter, Knut Eliassen.

LES OGSÅ: Horisont knapper inn på avstanden til konkurrenten

50.000 kvadratmeter
I dag ble det kjent at LAB Entreprenør AS, et datterselskap av AF Gruppen, er valgt av Lagunen DA som totalentreprenør for bygging av neste byggetrinn på Lagunen Storsenter i Bergen. Kontrakten omfatter grunnarbeid, infrastruktur og peling for alle nye tilbygg og påbygg på eksisterende bygg. Videre består kontrakten av komplette tett hus arbeider, tekniske anlegg og innredning av alle fellesareal. Totalt areal for alle nye tilbygg og påbygg er cirka 50.000 kvadratmeter. Realiseringen av prosjektet er avhengig av godkjent rammetillatelse.
– Byggeprosjektet vil være overensstemmende med vedtaket i bystyret i juni i fjor og vi regner med at alle offentlige godkjenninger kommer på plass i august/september, sier Eliassen.

LES OGSÅ: Hos denne kjøpesentersjefen fortsetter omsetningsveksten

Høye ambisjoner
Kontrakten er en totalentreprise og har en verdi på 615 millioner kroner, eksklusiv mva. Planlagt oppstart for byggearbeidene er ved utgangen av september i år. Ferdigstillelse vil skje midten av oktober 2018 for alle butikkarealer, og primo oktober 2019 for kinodelen som omfatter 9 kinosaler.
– Dette er første byggetrinn i prosessen med å utvikle Lagunen bymessig. Her blir det allmenninger, gågate og et levende fasadeliv. Vi har høye ambisjoner når det gjelder kvalitet i det som bygges, både innvendig og utvendig, sier Eliassen.
Planen inkluderer både handel, parkering, servicefunksjoner som restauranter og treningssenter, men også kontorer. Bolig blir det imidlertid ingenting av i første byggetrinn.
– Det handler om rekkefølgekrav. De nye veisystemene må på plass før vi kan gå i gang med å bygge boliger. Når nye E39 er tatt i bruk, så vil vi også bygge boliger i Laguneområdet, sier Eliassen.

Mer enn ti år
Arbeidet med å få bygget ut Lagunen har pågått siden 2007. Det vil med andre ord ta over ti år fra prosessen startet til første byggetrinn ferdigstilles.
– Planarbeidet har vært komplisert og det har derfor vært helt nødvendig å bruke denne tiden. Både Bybanen, det regionale kollektivknutpunktet for buss, samt ny E39 har blitt planlagt og bygget parallellt med planarbeidet og har hatt innvirkning på planene. Det er derfor helt naturlig at dette har tatt tid. Vi har bare positivt å si om Bergen kommune som har kjørt denne offentlige planprosessen, sier Eliassen.