– Reisende i Bergen vil i fremtiden kunne gå om bord i en elektrisk katamaran som krysser Byfjorden. For mange vil det kunne være raskere enn både bil og dagens kollektivtilbud, sier rådgiver Steinar Onarheim i Asplan Viak som har sett på konsepter for ruter og tekniske løsninger.

Utredningen foreslår fire alternativer for sentrale ruter og anbefaler å starte med en direkterute mellom Laksevåg og Nøstet. Erfaringene derfra kan avgjøre konseptet kan utvides i neste fase, for eksempel øke frekvensen på eksisterende rute eller utvide med flere anløp. For beregning av kundegrunnlaget er det tatt utgangspunkt i dagens trender, ny teknologi og endringer i reisevaner.

LES OGSÅ: Nominert til prestisjepris.

– Økt bruk av bysykkel og mikrokjøretøyer, for eksempel sparkesykkel, gjør at flere kan nå anløpsstedet innen rimelig tid, påpeker Onarheim. I en pressemelding.

Fordi mange mikrokjøretøyer, sykler og lastesykler er elektriske har Asplan Viak utvidet kriteriene og analyseforutsetninger sammenlignet med det som ofte er vanlig innen planlegging – blant annet fordi de reisende kan ta med slike fremkomstmidler i bybåten. Apper øker også mulighetene for overgang fra båt til annen kollektivtransport og kjøretøyer. Anbefalingen er en 22-24 meter lang båt på 22-24.

LES OGSÅ: Ni milliarder kroner i år.

I forslaget er det også en flytende båtterminal med hurtiglading fra et innebygd batteri. Den blir også relativt enkel å flytte til andre anløpssteder.